相信提到紅旗品牌，大家都不會陌生。對于中國人來說，紅旗并不只是一個簡單的車企品牌，在它身上還凝聚著神圣的愛國情懷以及不可抹去的凝聚力。自從1958年第一輛紅旗牌轎車問世以后，紅旗汽車就成為了國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車，商用價值可想而知。而隨著時代的發(fā)展，如今的紅旗品牌也不斷創(chuàng)新理念，新紅旗品牌理念開始與國外豪車區(qū)分開來，講究帶有中國特色的新高尚精致主義，這一舉動也紛紛勾起了國內(nèi)消費者的愛國情懷，如今，紅旗也有了與BBA正式交鋒的底氣。

下面小編即將介紹的紅旗HS5正是有著這樣實力的車款，它在2021前四個月就取得了42，130的銷量，與位居銷量第三的豪華中型SUV寶馬X3只有著月均1000的銷量差距。據(jù)悉，這款車將在兩個月之后進行調(diào)整升級，推出首次改款后的HS5，下面就讓小編帶大家看看這款紅旗HS5都在哪里進行改動了呢？

就目前確認的信息來看，新款紅旗HS5將在外觀方面進行較大調(diào)整，例如前臉的進氣格柵就會進行更新，雖然不一定是換上如今最新的樣式。而其他部分，可能輪圈會換上最新的設(shè)計，據(jù)悉，一共有兩套輪輞設(shè)計方案。

同時，現(xiàn)款紅旗HS5在空間方面的不足也有所改善，新款車型對后備廂隔板重新進行了設(shè)計，除了提高便捷性還提升了儲物空間。種種舉措不能看出紅旗車企對消費者需求的認真考慮。

作為紅旗HS5的首次改款，動力方面，新車將繼續(xù)保持現(xiàn)有的2.0T+6AT動力總成組合。這套動力系統(tǒng)可以為我們提供最大功率224馬力，峰值扭矩340牛米的動力參數(shù)，動力表現(xiàn)優(yōu)勢明顯。但可惜的是，這套動力系統(tǒng)油耗不是十分經(jīng)濟，這也是其賣好不賣座的一大重要原因。

如果在未來紅旗能對自己狠下心來，將6AT或7速雙離合更換為與紅旗HS7 3.0T一樣的愛信8AT，那么小編相信它一定可以超越前面的外國車企，取得更加出色的銷量成績！讓我們一起期待未來紅旗車企的更多走向吧！