| 安全帶在我們生活中是非常重要的一樣?xùn)|西，俗話說(shuō)不管車多貴，安全帶最貴，也不是沒(méi)有道理的，很多時(shí)候的交通事故，幸存者都是靠安全帶才活下來(lái)的，所以即使是飛機(jī)上面也會(huì)有安全帶。但是我們往往也能發(fā)現(xiàn)一件事，那就是高鐵的速度非�？欤ǔ６际且�250km/h的速度飛馳，但是為何高鐵上沒(méi)有安全帶呢？今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，時(shí)速250km/h以上的高鐵，為何安全帶都不配？設(shè)計(jì)師：配了更危險(xiǎn)！
先來(lái)說(shuō)說(shuō)安全帶的原理，它的原理就是為了幫助乘員抵抗任何突發(fā)情況中所帶來(lái)的慣性的，而很多沒(méi)有系安全帶的人，通常在交通事故中都會(huì)飛出車外，或者與車內(nèi)的其它堅(jiān)硬部位進(jìn)行碰撞，最終導(dǎo)致更大的傷害。所以有了安全帶以后，人們就可以盡可能規(guī)避這樣的情況出現(xiàn)。但是為什么設(shè)計(jì)師卻說(shuō)高鐵上配了安全帶更危險(xiǎn)呢？因?yàn)樵跉W洲已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)類似的事情，一旦動(dòng)車發(fā)生事故，被固定在座位上的乘客會(huì)受到更大的傷害，因?yàn)闊o(wú)法及時(shí)做出規(guī)避動(dòng)作。 而恰恰因?yàn)楦哞F的速度非�？�，外界因素對(duì)于高鐵本身的影響就會(huì)非常大，往往一粒小石子都能引起高鐵的劇烈抖動(dòng)，所以高鐵在平時(shí)的運(yùn)行中，重點(diǎn)還是穩(wěn)定性。而國(guó)內(nèi)對(duì)于高鐵的穩(wěn)定性恰恰也十分重視，通常就算是在高鐵上面立硬幣，也不會(huì)倒下來(lái)。所以對(duì)于我國(guó)的高鐵來(lái)說(shuō)，它們已經(jīng)做到了在縱向加速度上面的均衡，才會(huì)讓高鐵運(yùn)行平穩(wěn)。 不過(guò)除了縱向加速能影響高鐵穩(wěn)定性之外，橫向的外力同樣可以影響，就比如橫風(fēng)。所以為了解決這樣的問(wèn)題，高鐵軌道也是使用了特殊材料，并且將高鐵牢牢固定在了鐵軌上面，所以對(duì)于高鐵來(lái)說(shuō)，橫向的不穩(wěn)定也解決了。所以在如此高的穩(wěn)定性上來(lái)看，安全帶確實(shí)變得可有可無(wú)。 而設(shè)計(jì)師也考慮過(guò)高鐵事故的發(fā)生，所以對(duì)于車內(nèi)的各種設(shè)施，結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了特殊化設(shè)計(jì)。就拿高鐵的座椅來(lái)說(shuō)，就是用軟性吸能材料制造的。如果車輛發(fā)生沖擊，那么乘客在沖擊到座椅上的時(shí)候，基本上也難以受到重傷，但是如果在如此高的速度下面，受到了安全帶的影響，就很有可能對(duì)身體的內(nèi)臟等等造成影響，所以有了安全帶反而會(huì)更加危險(xiǎn)一些。 |
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