南寧鐵路局30日提供的信息顯示，南寧至昆明客運專線今年底將全線開通，廣西百色至云南普者黑段已完成鋪軌。 南昆客專是中國艱險山區(qū)地形地質條件極其復雜的一條鐵路干線，全長710公里，東起廣西南寧，西至云南昆明，其中廣西自治區(qū)境內276公里，云南省境內434公里，是云南省“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分。2015年12月11日，南昆客專南寧至百色段223公里線路已實現(xiàn)開通運營。 據(jù)云桂鐵路公司領導介紹，百色至普者黑段全長281公里，雙線總鋪軌562公里，有砟軌道鋪軌160公里，無砟軌道鋪軌402公里，隧道80座、橋梁85座，橋隧比例高達87.3%，有砟無砟過渡段16處，施工線路多為千分之15以上大坡度，落差達1435米，高溫漲軌嚴重，橫跨兩省，協(xié)調工作多。線路由百色站出發(fā)經陽圩站、者桑站、富寧站、白臘寨站、廣南站、珠琳站到達普者黑站共計8個車站。 據(jù)中鐵十四局云桂鐵路鋪架項目部經理段晉魁介紹，為確保鋪軌節(jié)點任務的完成，施本單位組織了大量工裝設備及1600余名施工人員投入到工作中，施工設備和管理、勞務人員都按照兩倍配置，保證了任何不利情況下都有充足的施工資源。 據(jù)了解，百色至普者黑段雙線鋪通后，南昆客專全線還剩普者黑至昆明206公里仍在施工建設當中。普者黑至昆明段也已鋪軌。 按計劃，南昆客專全線預計將于今年底開通運營。南昆客專建成后將成為促進云南和廣西多民族地區(qū)經濟發(fā)展的一條致富路，革命老區(qū)又添出行新通道。通車后從昆明到南寧的行車時間將由原來的12小時縮短為5小時左右，并與滬昆鐵路、昆玉鐵路、南廣高鐵相連，共同構成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道。 |
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